行者

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石門山簡介
花蓮秀林與南投仁愛交界的石門山,入口位於台14甲線33.5公里合歡尖山北側登山口停車場處,走入石門山步道之中,可感受如奇萊草原般的壯闊,有著台灣八小巒的名號,抬頭便可遙望奇萊群峰、屏風山、合歡群峰、中央尖山等山稜並陳,立霧溪流淌於河谷之中. 春秋二季賞杜鵑觀日出,冬夏二季各自不同風情,又是一座讓人流連忘返的高山

路線簡介
石門山位於入口位於台14甲線33.5公里合歡尖山北側登山口停車場處,海拔高度3237公尺,步道往返1.5小時,距離0.8公里,高度落差187公尺

行者行程
1000點--台14甲線33.5公里登山口
1020點--中途觀景處
1040點--石門山三角點
1100點--中途休息處
1130點--台14甲線33.5公里登山口

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大家好

歡迎來到周更中的S行者
這次帶大家來到位於
花蓮秀林與南投仁愛交界的石門山
入口位於台14甲線33.5公里
合歡尖山北側登山口停車場處
走入石門山步道之中
可感受如奇萊草原般的壯闊
不愧台灣八小巒的名號
抬頭便可遙望奇萊群峰、屏風山
合歡群峰、中央尖山等山稜並陳
立霧溪流淌於河谷之中
春秋二季賞杜鵑觀日出
冬夏二季各自不同風情
又是一座讓人流連忘返的高山
就讓行者帶著大家一起健行去吧





石門山步道全長約750公尺
入口經鞍部至山頂約30分鐘
全線坡度起伏不大
易於行走
屬可及性極高的高山步道






往上走的坡道上
人潮較之前幾次上石門山時多很多
這當然是疫情之下的報復性出遊
有時想想疫情帶來的影響
真的很重大
無論是人們生活旅遊
還是工作經濟政治等各層面
產生出的影響不可謂不大
除了讓更多人認識自己生長的這塊土地
原來隱藏著這麼多的秘境美景之外
也讓我們有時間沉澱下來
好好與周遭的親朋好友一同面對
這百年難得的疫情
上一次有這樣的感覺
已經是多年前的Sars跟921地震了
當然最好都是一切平安
但危難發生了
團結共享才能安度過去啊






合歡山由來有二說
一合歡山為濁水、北港、畢祿、合歡、
塔次基里等五條溪流的源頭匯集之處
稱為五港泉
五港的台語近似日語的合歡
故取做合歡山

二為日本時期台灣總督佐久間左馬太
討伐原住民的太魯閣征伐戰
西軍從台中埔里霧社而上
北軍由花蓮太魯閣立霧溪谷而上
東軍沿木瓜溪谷，翻越中央山脈
討伐勝利後，三軍匯於合歡山慶功
故名「合歡」
而今日的陸軍寒訓中心
就是當時日軍討伐原住民的指揮站所

二種說法
我當然選擇第一種說法相信
第二種說法太過諷刺及悲傷
也無法與現況每逢休假
人們到合歡群峰賞花踏青的愉快
做成適當的聯想





1935年日本人修築合歡越嶺道
合歡越嶺古道最早為西元1914年
台灣總督佐久間左馬太五年理蕃計畫
太魯閣討伐戰時所修築的軍用道路
後續為積極開發山區及加強對原住民管理
乃分三個階段
重新規劃路線修建
自花蓮經太魯閣經天祥、碧綠、
關原、落鷹山莊、合歡山、梅峰、
鳶峰、昆陽、合歡山莊直達南投霧社
當時號稱為理蕃道路
因工程需要把越嶺道上
石門山北側的岩壁鑿成一個隧道
此隧道命名為「石門」
也在合歡山山莊現址設立「石門警官駐在所」
作為管理山區人力及物力的指揮站
遙想當年軍用道路歷史
對照如今的旅遊專用道路
差異不可謂不大啊

石門山為最親民的百岳
若有機會經過33.5公里處的登山口
也歡迎大家一起來走走了






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